Gói thầu trăm tỷ ở Đà Nẵng: Một doanh nghiệp gây chú ý vì chào giá vượt dự toán hơn 20%

23/03/2026 - 07:483 phút đọc

(Banker.vn) Trong số 3 nhà thầu đang cạnh tranh gói xây dựng cầu qua sông Trường Giang ở Đà Nẵng, một doanh nghiệp gây chú ý khi đưa ra mức giá cao hơn 20% so với dự toán.

Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng vừa tổ chức mở thầu gói QN-WB-01: Xây dựng cầu qua sông Trường Giang – Cầu Bình Dương, thuộc dự án phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam (cũ). Gói thầu có giá dự toán khoảng 107,91 tỷ đồng, được lựa chọn theo hình thức đấu thầu rộng rãi, một giai đoạn một túi hồ sơ, đóng mở thầu ngày 20/3/2026 .

Theo biên bản mở thầu, có 3 nhà thầu tham dự cùng đăng ký thời gian thực hiện hợp đồng 720 ngày và mức bảo đảm dự thầu 1,618 tỷ đồng.

Xét trên yếu tố giá, Công ty CP Xây dựng công trình 525 đang là đơn vị đưa ra mức chào cạnh tranh nhất. Giá dự thầu ban đầu khoảng 106,67 tỷ đồng, sau khi áp dụng giảm giá 4% đã hạ xuống còn khoảng 102,95 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với giá dự toán.

margin: 15px auto;" />

Trong khi đó, Công ty CP Xây dựng công trình 510 chào giá khoảng 105,56 tỷ đồng, đứng thứ hai về mức giá.

Điểm đáng chú ý nằm ở Công ty CP 471 khi doanh nghiệp này đưa ra mức giá lên tới khoảng 130,57 tỷ đồng, cao hơn khoảng 22,6 tỷ đồng so với giá gói thầu, tương đương chênh lệch hơn 20%. Mức chào này vượt xa hai đối thủ còn lại, tạo ra khoảng cách lớn trong mặt bằng cạnh tranh của cuộc thầu.

Gói thầu nêu trên là một phần của dự án phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam (cũ), có tổng mức đầu tư hơn 2.722 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA. Dự án này thuộc nhóm A, mục tiêu tăng cường khả năng tiếp cận hạ tầng thích ứng và nâng cao năng lực quản lý rủi ro thiên tai tại địa phương.

Dấu hỏi về động lực tham gia gói thầu của 471

Công ty CP 471 có trụ sở tại số 09 Trần Nhật Duật, phường Thành Vinh (Nghệ An). Dữ liệu cho thấy doanh nghiệp này từng giao dịch trên UPCoM với mã C71 trước khi hủy đăng ký giao dịch vào tháng 11/2021 do không còn là công ty đại chúng. Trước thời điểm rời sàn, doanh nghiệp ghi nhận tổng tài sản hơn 609 tỷ đồng, nợ phải trả trên 552 tỷ đồng. Năm 2020, C71 đạt doanh thu khoảng 278,6 tỷ đồng và lợi nhuận hơn 1,1 tỷ đồng.

Trong lĩnh vực xây lắp, doanh nghiệp này từng trúng hàng chục gói thầu, trong đó có nhiều dự án quy mô lớn như tuyến Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính, cao tốc Bến Lức – Long Thành hay các dự án hạ tầng địa phương. Riêng năm 2025, doanh nghiệp được ghi nhận trúng 7 gói thầu. Mới đây nhất, 471 nằm trong liên danh được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chỉ định thực hiện gói XL2-NB-LC thuộc dự án cao tốc Nội Bài – Lào Cai, với giá trị hơn 2.262 tỷ đồng.

Là doanh nghiệp có kinh nghiệm trong lĩnh vực xây lắp và thường xuyên tham gia các dự án đầu tư công, việc Công ty 471 đưa ra mức giá cao hơn dự toán tới hàng chục tỷ đồng tại gói thầu này đặt ra câu hỏi về cách tiếp cận cạnh tranh của doanh nghiệp.

Theo các chuyên gia, bên cạnh yêu cầu về tính hợp lệ của hồ sơ, yếu tố giá luôn được tối ưu nhằm nâng cao khả năng trúng thầu, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh trực tiếp giữa các nhà thầu cùng mặt bằng năng lực. Khi các đối thủ đều chào giá sát hoặc thấp hơn dự toán, một mức giá vượt trần đáng kể như trường hợp của C71 gần như làm suy giảm lợi thế ở vòng đánh giá tài chính, qua đó khiến khả năng cạnh tranh trở nên hạn chế ngay từ đầu.