Honda Vision 2026 tiếp tục bị bán chênh giá trước Tết: Đại lý đội thêm gần 5 triệu đồng, người mua khó chạm giá đề xuất
(Banker.vn) Giá Honda Vision 2026 tại nhiều đại lý đang cao hơn đề xuất từ 2–5 triệu đồng khi nhu cầu mua xe cận Tết tăng mạnh, tái diễn cảnh "đội giá" quen thuộc.
Dù thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến sự dịch chuyển rõ rệt sang xe điện, nhưng ở phân khúc tay ga phổ thông, những mẫu xe xăng bán chạy vẫn giữ sức hút đáng kể – đặc biệt trong giai đoạn cận Tết Nguyên đán. Trong đó, Honda Vision tiếp tục là cái tên nổi bật khi nhiều đại lý điều chỉnh giá bán cao hơn mức đề xuất của hãng, khiến người tiêu dùng khó mua được xe “đúng giá”.
margin: 15px auto;" />Theo ghi nhận tại một số cửa hàng bán lẻ ở TP.HCM và khu vực phía Nam, Honda Vision phiên bản 2026 hiện đang bị bán chênh từ 2 đến gần 5 triệu đồng tùy phiên bản và màu sắc. Đây không phải hiện tượng mới, nhưng trong bối cảnh sức mua chung có dấu hiệu chững lại, mức chênh này vẫn khiến nhiều người bất ngờ.
Đại lý đội giá đồng loạt, bản cao nhất chênh gần 5 triệu đồng
Honda Vision 2026 được Honda phân phối với bốn phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Cao cấp, Đặc biệt và Thể thao. Giá bán lẻ đề xuất (đã gồm VAT) dao động từ khoảng 31,3 triệu đến hơn 36,6 triệu đồng – mức giá vốn được xem là “dễ tiếp cận” trong phân khúc xe tay ga bình dân.

Tuy nhiên, tại đại lý, mức giá thực tế lại cao hơn đáng kể. Cụ thể, bản Tiêu chuẩn đang được chào bán phổ biến quanh mốc 33,5 triệu đồng, tức chênh hơn khoảng 2 triệu đồng so với giá hãng. Hai bản Cao cấp và Đặc biệt cũng rơi vào khoảng 35,5 – 38 triệu đồng, cao hơn đề xuất từ 2,5 đến hơn 3,5 triệu đồng.
Đáng chú ý nhất là bản Vision Thể thao 2026 – phiên bản cao nhất trong dải sản phẩm – hiện được rao bán ở mức từ gần 40 triệu đến hơn 41 triệu đồng, tùy màu. So với giá đề xuất, mức chênh của bản này đã tiệm cận 5 triệu đồng, tương đương một khoản không nhỏ với người mua xe phổ thông.
Nhiều nhân viên bán hàng cho biết, giá có thể “dao động theo ngày” và phụ thuộc vào lượng xe về kho. Tuy nhiên, trong giai đoạn sát Tết, khả năng giảm về đúng giá đề xuất gần như không có.

Cung – cầu mùa cao điểm tiếp tục đẩy giá lên cao
Lý giải cho tình trạng đội giá, các đại lý cho rằng nguồn xe Vision về không quá dồi dào trong khi nhu cầu mua sắm xe máy cuối năm vẫn rất lớn. Với nhiều gia đình, mua xe mới dịp Tết không chỉ phục vụ đi lại mà còn mang ý nghĩa “lấy may đầu năm” khiến các mẫu xe phổ thông như Vision luôn trong tình trạng cầu vượt cung.
Bên cạnh đó, Vision từ lâu đã xây dựng được hình ảnh mẫu xe bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, dễ sử dụng và chi phí bảo dưỡng thấp – những yếu tố cực kỳ quan trọng với người dùng phổ thông. Chính sự ổn định này khiến Vision gần như “miễn nhiễm” với xu hướng giảm giá sâu như nhiều mẫu xe tay ga cao cấp hoặc xe phân khối lớn.
Thực tế, không chỉ riêng Vision, nhiều dòng xe bán chạy khác của Honda trong quá khứ cũng từng rơi vào tình trạng chênh giá mạnh mỗi dịp cao điểm mua sắm cuối năm.

Xe điện lên ngôi nhưng xe xăng phổ thông vẫn “có đất sống”
Điều đáng chú ý là hiện tượng Vision bị đội giá diễn ra trong bối cảnh người tiêu dùng Việt đang quan tâm ngày càng nhiều tới xe máy điện nhờ chi phí sử dụng thấp và chính sách ưu đãi mạnh từ các hãng.
Tuy vậy, xe xăng phổ thông – đặc biệt là các mẫu đã khẳng định được độ bền và tính thực dụng vẫn giữ được nhóm khách hàng trung thành, nhất là ở khu vực ngoại thành, tỉnh lẻ hoặc những người chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện.

Số liệu từ Hiệp hội Các nhà Sản xuất Xe máy Việt Nam cho thấy tổng doanh số xe máy năm 2025 đạt hơn 2,6 triệu chiếc, chỉ giảm nhẹ so với năm trước. Phần lớn trong số này vẫn là xe sử dụng động cơ đốt trong, khi thị trường xe điện mới chỉ thực sự bùng nổ ở vài thương hiệu riêng lẻ. Với mức chênh từ 2–5 triệu đồng, nhiều người tiêu dùng đang phân vân giữa việc “xuống tiền sớm” để có xe đi Tết hay chờ qua cao điểm để mua với giá dễ chịu hơn.
Theo kinh nghiệm từ các năm trước, giá Honda Vision thường hạ nhiệt sau Tết khi nhu cầu mua sắm giảm mạnh và lượng xe về đại lý ổn định hơn. Tuy nhiên, nếu cần xe gấp để sử dụng trong dịp lễ, người mua gần như phải chấp nhận trả thêm khoản chênh này.
Trong bối cảnh thị trường ngày càng đa dạng với nhiều mẫu xe điện giá mềm và chi phí vận hành thấp, việc Vision vẫn giữ được sức nóng thậm chí bị đội giá cho thấy mẫu xe tay ga này vẫn là “biểu tượng thực dụng” khó thay thế ở phân khúc phổ thông.

