Mẫu SUV được mệnh danh là "tiểu Mercedes-Benz G-Class" rớt giá gần 100 triệu: Thiết kế vuông vức, off-road đỉnh cao

14/11/2025 - 21:585 phút đọc

(Banker.vn) SUV "tiểu Mercedes-Benz G-Class" giảm giá kỷ lục trong tháng 11 và đi kèm ưu đãi 100% lệ phí trước bạ và gói bảo dưỡng 3,5 năm khiến khách Việt đổ xô săn mua.

Trong tháng 11/2025, Suzuki Việt Nam tung ra chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho mẫu SUV địa hình Jimny, với tổng giá trị khuyến mãi lên tới 95 triệu đồng, bao gồm hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ và gói bảo dưỡng miễn phí trong 3,5 năm.

margin: 15px auto;" />

Đây là mức ưu đãi lớn nhất từng có đối với Jimny tại thị trường Việt Nam, được áp dụng chủ yếu cho các xe sản xuất năm 2024 nhằm giải phóng lượng hàng tồn, trước khi hãng chuẩn bị đưa về phiên bản 2026.

Sau ưu đãi, giá thực tế của Suzuki Jimny chỉ còn khoảng hơn 700 triệu đồng, tức ngang tầm các mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ như Toyota Raize hay Kia Sonet là một mức giá vô cùng hấp dẫn cho mẫu SUV “body-on-frame” thực thụ đến từ Nhật Bản.

Thiết kế vuông vức, phong cách G-Class thu nhỏ – nhỏ mà "chất"

Suzuki Jimny được mệnh danh là “tiểu Mercedes-Benz G-Class” nhờ kiểu dáng vuông vức, đậm chất việt dã. Toàn bộ thân xe được thiết kế tối giản, mạnh mẽ với các đường nét dập nổi góc cạnh, đèn pha tròn cổ điển và lưới tản nhiệt dọc 5 nan là hình ảnh gợi nhớ rõ rệt đến dòng G-Class huyền thoại.

Kích thước tổng thể của xe chỉ 3.480 x 1.645 x 1.720 mm, ngắn hơn Kia Morning 115 mm nhưng rộng và cao hơn giúp xe có tầm quan sát tốt, khả năng leo lề và lội nước ấn tượng.

Khoảng sáng gầm 210 mm, góc tới 37 độ, góc thoát 49 độ và góc vượt đỉnh dốc 28 độ là các thông số vượt trội so với nhiều SUV đô thị. Đây là lý do khiến Jimny được xem là một trong những SUV mini có khả năng off-road tốt nhất trong phân khúc.

Bộ la-zăng hợp kim 15 inch, đi cùng lốp 195/80R15 tăng độ bám đường. Xe sử dụng khung gầm rời (body-on-frame) kết cấu chỉ thấy trên các dòng SUV truyền thống như Toyota Land Cruiser giúp tăng độ cứng xoắn và khả năng chịu tải khi đi đường xấu.

Nội thất đơn giản nhưng đậm chất off-road, thực dụng và bền bỉ

Khoang lái của Suzuki Jimny được thiết kế theo phong cách thực dụng và bền bỉ. Hầu hết các chi tiết được làm từ nhựa cứng nhằm tăng độ chịu lực và chống xước khi sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt.

Bảng đồng hồ dạng cơ đi kèm màn hình LCD nhỏ ở giữa, hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết. Trung tâm bảng tap-lô là màn hình cảm ứng 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cùng hệ thống âm thanh 4 loa tiêu chuẩn.

Điều hòa chỉnh cơ một vùng, phanh tay cơ truyền thống và các nút bấm bố trí to, dễ thao tác khi mang găng tay là chi tiết nhỏ nhưng đúng chuẩn xe off-road. Jimny có 4 chỗ ngồi, trong đó hàng ghế sau khá nhỏ và hẹp, phù hợp với trẻ em hoặc có thể gập phẳng để mở rộng khoang hành lý khi đi dã ngoại. Các tay nắm cố định bố trí ở nhiều vị trí giúp hành khách giữ thăng bằng tốt hơn khi xe di chuyển trên địa hình gồ ghề.

Động cơ 1.5L mạnh mẽ với hệ dẫn động 2 cầu linh hoạt

Suzuki Jimny được trang bị động cơ xăng 1.5L, sản sinh công suất 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian (Part-time 4WD).

Người lái có thể tùy chọn các chế độ vận hành 2H – 4H – 4L thông qua cần gạt phụ cạnh cần số chính: 2H: Một cầu nhanh giúp tiết kiệm nhiên liệu khi đi trong phố; 4H: Hai cầu nhanh nhằm tăng độ bám khi di chuyển đường trơn trượt; 4L: Hai cầu chậm dùng khi leo dốc, vượt bùn, cát hoặc đường đá.

Hệ thống treo cầu cứng 3 liên kết với lò xo cuộn ở cả trước và sau giúp xe bám đường tốt hơn, duy trì độ ổn định dù di chuyển trên địa hình gồ ghề. Nhờ khung gầm rời, Jimny có thể leo dốc và lội nước tự tin, đồng thời giảm rung lắc khi off-road.

Trang bị an toàn đủ dùng, tập trung cho trải nghiệm lái địa hình

Dù không quá "hào nhoáng", Suzuki Jimny vẫn được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn cơ bản gồm: Hệ thống phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát lực kéo TCS; Hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát hành trình; 6 túi khí, camera lùi và cảm biến lùi giúp dễ dàng quan sát khi lùi hoặc đỗ xe.

Jimny không hướng đến sự sang trọng, mà tập trung vào sự chắc chắn, cảm giác lái thật và độ tin cậy cơ khí, đúng triết lý SUV nguyên bản mà Suzuki duy trì suốt nhiều thập kỷ.

Suzuki Jimny không phải chiếc SUV dành cho gia đình đông người. Khoang sau nhỏ và dung tích cốp hạn chế khiến xe khó đảm nhiệm vai trò du lịch nhiều hành lý. Tuy nhiên, với những tay lái yêu thích khám phá, cắm trại, đi rừng hoặc off-road nhẹ, Jimny là lựa chọn gần như hoàn hảo.

Xe nhỏ gọn, cơ động, dễ điều khiển và đủ mạnh để chinh phục các cung đường khó mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ. Nhiều người chơi xe cho rằng Jimny là "chiếc SUV thứ hai lý tưởng" vừa phục vụ đam mê off-road, vừa có thể sử dụng hằng ngày nhờ kích thước gọn gàng và khả năng vận hành linh hoạt trong phố.

Với mức ưu đãi khủng 95 triệu đồng, Suzuki Jimny 2024 đang trở thành một trong những mẫu SUV off-road giá tốt nhất tại Việt Nam, sở hữu thiết kế độc đáo, khung gầm rời bền bỉ, hệ dẫn động 2 cầu thực thụ và khả năng chinh phục địa hình đáng nể.

Ở mức giá chỉ hơn 700 triệu đồng sau khuyến mãi, Jimny mang lại “chất chơi SUV nguyên bản” hiếm thấy trong tầm giá là một lựa chọn khó bỏ qua cho những ai đam mê lái xe, thích phiêu lưu và muốn sở hữu một mẫu SUV khác biệt giữa thị trường toàn crossover đô thị.