Ra mắt mẫu SUV điện 650 km/lần sạc, sạc 10–80% trong 25 phút

17/02/2026 - 08:324 phút đọc

(Banker.vn) SUV điện thế hệ mới gây chú ý với hệ thống 800V, bản AWD 443 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h chỉ 3,9 giây và phạm vi di chuyển tới 650 km.

Sau bốn năm kể từ khi ra mắt toàn cầu, Atto 3 còn được biết đến với tên Yuan Plus tại Trung Quốc đã bước sang một chương mới với phiên bản Evo 2026. Việc BYD nâng cấp mẫu SUV điện này không chỉ dừng ở thay đổi thiết kế mà còn chạm tới nền tảng kỹ thuật cốt lõi, đưa xe lên một “tầm cao” hoàn toàn khác so với bản đang bán tại nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam.

margin: 15px auto;" />

Giữ kích thước quen thuộc, tinh chỉnh chi tiết thiết kế

Về ngoại hình, Atto 3 Evo 2026 không thay đổi quá nhiều so với bản tiền nhiệm. Xe vẫn giữ kích thước dài x rộng x cao 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm với thông số đặt xe ở phân khúc SUV cỡ C.

Thiết kế tổng thể tiếp tục theo đuổi phong cách năng động, trẻ trung đặc trưng của BYD. Một số chi tiết được tinh chỉnh như vị trí cổng sạc chuyển về chắn bùn sau, giúp bố cục thân xe gọn gàng hơn. Phần đầu và đuôi xe vẫn duy trì dải đèn LED liền mạch quen thuộc.

Bên trong cabin, màn hình trung tâm 15,6 inch đặt nổi tiếp tục là điểm nhấn, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch. Cần số truyền thống được thay bằng lẫy sau vô-lăng, mang lại cảm giác hiện đại và giải phóng không gian trung tâm. Xe vẫn có sạc không dây và khoang hành lý dung tích 490 lít, đủ dùng cho gia đình nhỏ.

Thay đổi quan trọng nhất nằm ở hệ thống điện cao áp 800V – cấu hình thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe điện cao cấp. Việc chuyển sang nền tảng 800V giúp tối ưu hiệu suất truyền tải điện, giảm tổn hao nhiệt và rút ngắn thời gian sạc nhanh.

Bộ pin dung lượng 74,88 kWh cho phép xe sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 25 phút tại trạm sạc DC. Theo chuẩn CLTC, phạm vi hoạt động của bản tiêu chuẩn đạt tới 650 km, tăng đáng kể so với thế hệ trước.

Đây là bước nâng cấp mang tính chiến lược, cho thấy BYD không chỉ cải thiện hiệu suất mà còn muốn cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV điện sử dụng nền tảng cao áp tại châu Âu và Trung Quốc.

Bản tiêu chuẩn 308 mã lực, bản AWD 443 mã lực

Khác với Atto 3 hiện hành sử dụng mô-tơ đặt trước, bản Evo chuyển sang bố trí mô-tơ ở trục sau đối với cấu hình tiêu chuẩn. Công suất tối đa đạt 308 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0–100 km/h rút xuống còn khoảng 5,5 giây – con số ấn tượng trong phân khúc SUV điện phổ thông.

Đáng chú ý hơn, BYD lần đầu tiên bổ sung phiên bản AWD dẫn động bốn bánh cho Atto 3 Evo. Cấu hình này cho tổng công suất lên tới 443 mã lực, mô-men xoắn 580 Nm. Thời gian tăng tốc 0–100 km/h chỉ 3,9 giây – ngang ngửa nhiều mẫu SUV hiệu suất cao.

Phạm vi hoạt động của bản AWD đạt khoảng 510 km theo chuẩn CLTC, thấp hơn bản tiêu chuẩn nhưng đổi lại là sức mạnh vượt trội và khả năng bám đường tốt hơn.

Atto 3 Evo 2026 còn được nâng cấp hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, thay vì dạng thanh xoắn trên bản cũ. Thay đổi này hứa hẹn cải thiện độ ổn định thân xe khi vào cua và mang lại cảm giác lái chắc chắn hơn ở tốc độ cao.

Với nền tảng 800V, bản AWD 443 mã lực và quãng đường di chuyển ấn tượng, Atto 3 Evo không còn đơn thuần là một mẫu SUV điện phổ thông. Thay vào đó, xe được định vị tiệm cận phân khúc cao cấp hơn, tạo sức ép lớn lên các đối thủ trong nhóm SUV điện cỡ C.

Nếu được phân phối rộng rãi tại thị trường quốc tế, bao gồm Đông Nam Á, phiên bản Evo có thể trở thành bước ngoặt giúp BYD củng cố vị thế trong cuộc đua xe điện toàn cầu.