Thêm một mẫu xe tay ga dưới 40 triệu: Gọn nhẹ dễ lái, trang bị hiện đại nhưng lại "ăn điểm" nhờ ngoại hình

14/01/2026 - 12:375 phút đọc

(Banker.vn) Mẫu xe tay ga 125cc mới ra mắt tại Malaysia gây chú ý nhờ thiết kế thể thao, bổ sung màu sắc trẻ trung, giá khoảng 38,8 triệu đồng.

Trong phân khúc xe tay ga phổ thông, đôi khi thứ khiến người ta quyết định xuống tiền không nằm ở một công nghệ quá mới, mà đơn giản là cảm giác "hợp gu" khi nhìn thấy chiếc xe ngoài đời thật. Đó cũng là lý do nhiều hãng không nhất thiết phải lột xác hoàn toàn sản phẩm theo từng năm mà thay vào đó chọn cách làm mới vừa đủ: cập nhật màu sắc, giữ mức giá ổn định và tiếp tục đẩy mạnh nhóm khách hàng mục tiêu. Yamaha Ego Avantiz 2026 vừa ra mắt tại Malaysia là một trường hợp điển hình.

margin: 15px auto;" />

Mẫu xe tay ga này được giới thiệu như một bản cập nhật mang tính duy trì, không thay đổi thông số kỹ thuật so với phiên bản đã bán ra từ năm 2024. Yamaha Ego Avantiz không theo cuộc đua tăng trang bị bằng mọi giá, mà chọn ổn định chi phí, ổn định trải nghiệm và nuôi dưỡng thị trường bằng tính thực dụng là điều vốn rất quan trọng ở nhóm xe giá dưới 40 triệu đồng.

Điểm khiến Ego Avantiz 2026 trở nên đáng chú ý, nhất là khi đặt cạnh những cái tên quen thuộc như Honda Vision nằm ở định hướng thiết kế thể thao hơn, các tùy chọn màu sắc trẻ trung hơn nhưng giá bán vẫn được giữ ở mức dễ tiếp cận.

Thêm màu mới, giữ giá cũ: Yamaha "đánh đúng" thói quen mua xe của người trẻ

Theo công bố từ Yamaha tại Malaysia, giá bán lẻ đề xuất của Ego Avantiz 2026 được giữ nguyên ở mức RM 5.998 (tương đương khoảng 38,8 triệu đồng khi quy đổi). Đây là mức giá chưa bao gồm các khoản thuế đường bộ, bảo hiểm và phí đăng ký theo quy định địa phương, nhưng nhìn tổng thể vẫn đủ hấp dẫn với nhóm khách cần một chiếc xe tay ga nhỏ gọn, bền và dễ dùng.

Ở bản 2026, thay vì nâng cấp động cơ hoặc thêm công nghệ phức tạp, Yamaha bổ sung ba màu mới gồm Đen, Xanh dương và Xanh lá cây. Đây đều là những gam màu “an toàn” nhưng dễ tạo cảm giác khỏe khoắn, hợp với phong cách đường phố và đặc biệt hợp tâm lý khách trẻ.

Trong cuộc chơi xe tay ga phổ thông, việc thay màu theo năm nghe có vẻ đơn giản, nhưng lại là cách kích thích thị trường hiệu quả: mẫu xe không bị cũ, đại lý dễ bán hàng hơn, còn người dùng cảm thấy mình đang mua một sản phẩm “mới” chứ không phải một mẫu xe tồn kho.

Bên cạnh đó, Ego Avantiz 2026 tại Malaysia cũng đi kèm chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km, áp dụng cho lỗi do nhà sản xuất. Điều này củng cố một yếu tố then chốt giúp xe phổ thông không cần quá nhiều lời quảng cáo, chỉ cần tạo cảm giác yên tâm và ít rủi ro trong quá trình sử dụng.

Động cơ 125cc vừa đủ: Ego Avantiz chọn sự cân bằng thay vì chạy đua công nghệ

Ở thế hệ 2026, Yamaha Ego Avantiz tiếp tục dùng động cơ BlueCore xi lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 125cc và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Động cơ này được trang bị hệ thống phun xăng điện tử EFI, cho công suất tối đa 9,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Trong khi nhiều người Việt thường quen với cách nhìn “xe phải mạnh”, thực tế nhóm người dùng mua xe tay ga phổ thông lại ưu tiên một điều khác xe chạy mượt, bốc vừa đủ, ít rung và tiết kiệm. Và BlueCore 125cc vốn là công thức Yamaha đã dùng nhiều năm để phục vụ nhu cầu đó

Hệ truyền động của Ego Avantiz vẫn là loại tự động vô cấp CVT, dây đai chữ V, dẫn động bánh sau, sử dụng ly hợp đa đĩa ướt. Đây là cấu hình quen thuộc với xe tay ga, giúp người dùng vận hành đơn giản, phù hợp cả người mới lái hoặc người dùng nữ.

Gọn nhẹ, dễ điều khiển: Hướng đi cạnh tranh trực diện với nhóm xe như Vision

Ở nhóm xe tay ga phổ thông, cảm giác lái nhẹ và dễ xoay trở là yếu tố quyết định. Yamaha Ego Avantiz 2026 có trọng lượng khoảng 96 kg, chiều cao yên 773 mm. Dung tích bình xăng 4,2 lít cũng cho thấy xe được thiết kế cho nhu cầu đi lại hàng ngày, giảm tần suất phải ghé cây xăng. Không gian chứa đồ dưới yên đạt 14 lít, đủ để cất mũ bảo hiểm nửa đầu và một số vật dụng cá nhân gọn nhẹ.

Về an toàn và vận hành, xe dùng phanh đĩa thủy lực đơn phía trước, bánh sau vẫn là phanh tang trống. Hệ treo trước dạng phuộc ống lồng, phía sau là giảm xóc đơn có thể điều chỉnh tải trọng, tạo độ linh hoạt khi chở thêm người hoặc đi đường xấu. Xe sử dụng bộ vành 14 inch, lốp trước 70/90 và lốp sau 90/80.

Ego Avantiz 2026 hiện mới ra mắt tại Malaysia và chưa có thông tin phân phối chính thức tại Việt Nam. Vì vậy, sự xuất hiện của nó chủ yếu mang tính tham khảo. Trong bối cảnh thị trường Đông Nam Á siết dần các tiêu chuẩn khí thải, việc Yamaha tiếp tục duy trì Euro 4 cho một mẫu xe phổ thông cũng là chi tiết đáng chú ý.