Xe điện cỡ nhỏ giá chỉ 300 triệu: Chạy 400km/lần sạc, trang bị lẫn công nghệ khiến xe xăng phân khúc A "toát mồ hôi"

21/11/2025 - 19:405 phút đọc

(Banker.vn) Với giá bán chỉ từ 300 triệu đồng cùng phạm vi hoạt động lên đến 410km/lần sạc, chiếc xe điện cỡ nhỏ này khiến loạt đối thủ cùng phân khúc cũng phải "e ngại".

Phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tại Đông Nam Á chuẩn bị chứng kiến sự cạnh tranh cực kỳ nóng bỏng khi TQ Wuling Bingo, mẫu hatchback điện hoàn toàn mới sắp chính thức ra mắt tại Malaysia trong tháng 12/2025. Dù chỉ nằm trong phân khúc A, Bingo lại sở hữu mức giá rẻ đến bất ngờ, chỉ khoảng 300 – 316 triệu đồng (quy đổi từ giá tại Thái Lan sau giảm). Điều này khiến Bingo nhanh chóng trở thành cái tên gây chú ý trên truyền thông và trong cộng đồng người dùng xe điện.

margin: 15px auto;" />

Tại Malaysia, Bingo sẽ được phân phối qua hàng loạt đại lý mới như Glenmarie, OUG, Melati Utama, Jalan Raja Laut, Butterworth và Johor Jaya cho thấy chiến lược mở rộng thị trường mạnh mẽ mà hãng mẹ Wuling đang theo đuổi. Việc thâm nhập vào phân khúc hatchback đô thị cỡ nhỏ cho thấy Wuling đang đặt tham vọng lớn ở khu vực Đông Nam Á.

Mẫu xe này dự kiến mở bán với hai phiên bản: Bingo Pro dùng pin LFP 31,9 kWh với phạm vi 333 km (CLTC); Bingo Max dùng pin LFP 37,9 kWh với phạm vi 410 km (CLTC).

Đặc biệt, cả hai đều hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 50 kW cho phép nạp 30–80% dung lượng pin trong khoảng 35 phút được xem một lợi thế lớn trong bối cảnh hạ tầng sạc đang ngày càng phổ biến ở Malaysia và Thái Lan.

Với mức giá khoảng 300 triệu nhưng phạm vi di chuyển vượt trội, Bingo ngay lập tức tạo ra áp lực lên các mẫu hatchback chạy xăng truyền thống, vốn không thể cạnh tranh về chi phí vận hành và công nghệ.

Thiết kế trẻ trung, nội thất hiện đại vượt xa tiêu chuẩn phân khúc A

Dù là một mẫu xe đô thị cỡ nhỏ, Wuling Bingo lại sở hữu kiểu dáng mềm mại, bo tròn theo phong cách thời trang, từng được nhiều người nhận xét là "đáng yêu như Fiat 500 nhưng giá bằng một nửa". Xe có ba tùy chọn màu ngoại thất trẻ trung gồm: Neon Blue, Lavender Purple, Milky White nhắm tới nhóm khách hàng trẻ và đặc biệt là người dùng nữ.

Bên trong cabin, Bingo cho thấy sự "chịu chơi" của nhà sản xuất khi trang bị loạt tính năng chỉ thường thấy trên xe từ 500 – 700 triệu đồng: Nội thất ốp ceramic bóng kết hợp da tổng hợp; Cụm màn hình đôi 10,25 inch gồm đồng hồ tốc độ và giải trí; Ghế lái chỉnh điện 6 hướng là cực hiếm trong phân khúc A; Khởi động không cần chìa; Phanh tay điện tử (EPB); Giữ phanh tự động Auto Hold; 6 túi khí an toàn.

Trong khi đó, Kia Morning và Hyundai i10 tại nhiều thị trường Đông Nam Á chỉ trang bị tối đa 2 túi khí ở bản thấp và 4 túi khí ở bản cao. Ghế chỉnh điện hay độ hoàn thiện nội thất tương tự Bingo gần như không xuất hiện ở các mẫu xe xăng trong phân khúc.

Bingo còn gây ấn tượng với khoang hành lý dung tích 310 lít, lớn hơn đáng kể so với Morning (255 lít) và i10 (260 lít). Khi gập hàng ghế sau, không gian chứa đồ mở rộng lên tới 790 lít, biến chiếc hatchback điện nhỏ nhắn trở thành một mẫu xe lý tưởng cho gia đình trẻ hoặc những người thường xuyên đi picnic, shopping cuối tuần.

Pin LFP bền bỉ, sạc nhanh 50 kW, phạm vi tối đa 410 km

TQ Wuling Bingo sử dụng pin LFP (Lithium Iron Phosphate) là loại pin nổi tiếng với độ bền cao, khả năng chống cháy nổ tốt và tuổi thọ dài hơn pin NMC. Đây cũng là loại pin đang dần trở thành tiêu chuẩn cho nhiều mẫu xe điện tầm trung, vốn ưu tiên độ bền và chi phí sử dụng thấp.

Hai phiên bản có phạm vi hoạt động đáng nể với Bingo Pro 31,9 kWh di chuyển khoảng 333km; Bingo Max 37,9 kWh có phạm vi di chuyển 410km. Với phạm vi này, Bingo hoàn toàn đủ khả năng đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị, thậm chí có thể dùng cho việc đi liên tỉnh ngắn nếu có kế hoạch sạc hợp lý.

Hỗ trợ sạc nhanh DC 50 kW giúp người dùng nạp 30–80% pin trong khoảng 35 phút là thời gian tương đương một buổi nghỉ cà phê. Đây là lợi thế cạnh tranh cực lớn so với các mẫu xe xăng cỡ nhỏ vốn không thể cải thiện chi phí nhiên liệu trong bối cảnh giá xăng biến động.

Động cơ đủ dùng, tăng tốc mượt hơn xe xăng 1.0L

Thông số động cơ chi tiết chưa được Wuling công bố cho thị trường Malaysia nhưng dự kiến Bingo sẽ sử dụng mô-tơ điện trước với công suất 68 PS (~67 mã lực); Mô-men xoắn 150 Nm. Dù công suất tương đương Morning và thấp hơn i10 1.2L, Bingo lại có mô-men xoắn cao hơn rất nhiều giúp xe tăng tốc mượt và mạnh ở dải tốc độ thấp, đây là điểm mạnh mà động cơ điện luôn vượt trội so với xe xăng.

Cấu hình này đủ để mang lại trải nghiệm lái linh hoạt trong đô thị, dễ dàng vượt xe, leo dốc và xử lý các tình huống cần tăng tốc nhanh.

TQ Wuling Bingo dự kiến sẽ là một trong những mẫu xe điện đáng chú ý nhất Đông Nam Á cuối năm 2025, mở ra làn sóng mới cho xe điện giá rẻ, trang bị cao và phạm vi xa.