Xe điện Honda "hạt tiêu" cập bến về Việt Nam gây sốt vì đẹp: Nhỏ gọn, hiện đại nhưng khó tiếp cận số đông

04/02/2026 - 07:535 phút đọc

(Banker.vn) Mẫu xe điện Honda gây chú ý tại Việt Nam nhờ thiết kế gọn nhẹ và công nghệ hiện đại nhưng mức giá nhập khẩu cao khiến nhiều người dùng phải cân nhắc.

Làn sóng xe điện ngày càng nở rộ tại Việt Nam, người tiêu dùng đang có nhiều lựa chọn hơn bao giờ hết, từ các mẫu xe phổ thông giá rẻ cho đến dòng cao cấp sở hữu pin lithium và động cơ mạnh. Bên cạnh các sản phẩm chính hãng, thị trường còn xuất hiện không ít mẫu xe nhập khẩu tư nhân, trong đó nổi bật thời gian gần đây là Honda U-Be 2026 – mẫu xe điện cỡ nhỏ mang thương hiệu Nhật Bản của Honda.

margin: 15px auto;" />

Dù không được phân phối chính hãng, Honda U-Be vẫn nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ ngoại hình hiện đại, trang bị thông minh và danh tiếng bền bỉ vốn gắn liền với Honda. Tuy nhiên, khi đặt cạnh mức giá bán tại Trung Quốc, nhiều người không khỏi bất ngờ vì mức chênh lệch gần gấp đôi tại thị trường Việt Nam.

Thiết kế tối giản, nhỏ gọn đúng chất xe đô thị

Honda U-Be 2026 thuộc nhóm xe điện “mini”, hướng đến nhu cầu di chuyển quãng ngắn trong các khu vực đông đúc, nơi sự linh hoạt và gọn nhẹ được ưu tiên hơn tốc độ hay công suất lớn.

Tổng thể xe mang phong cách tối giản hiện đại, các đường nét gọn gàng nhưng không hề đơn điệu. Khác với nhiều mẫu xe điện giá rẻ sử dụng khung nhựa, Honda lựa chọn vật liệu hợp kim nhôm và ma-giê cho phần khung thân giúp xe vừa nhẹ vừa chắc chắn, đồng thời tăng độ bền theo thời gian.

Dáng xe thấp, yên vừa tầm và trọng lượng nhẹ tạo cảm giác thân thiện cho cả học sinh, người lớn tuổi hay những ai lần đầu sử dụng xe điện. Hệ thống đèn LED phía trước và các chi tiết ốp chắn gió giúp U-Be trông cao cấp hơn so với nhiều mẫu xe mini cùng phân khúc.

Nhìn tổng thể, Honda U-Be không mang vẻ “đồ chơi” mà hướng tới một phương tiện đô thị thực thụ, gọn gàng, tinh tế và dễ hòa nhập vào nhịp sống thành phố.

Trang bị thông minh hiếm thấy trong phân khúc xe điện nhỏ

Dù có kích thước khiêm tốn, Honda U-Be 2026 lại được đầu tư khá mạnh về tiện nghi. Xe sở hữu sàn để chân rộng rãi, móc treo đồ phía trước, cổng sạc USB phục vụ nhu cầu sử dụng điện thoại khi di chuyển.

Đáng chú ý nhất là hệ thống mở khóa thông minh, cho phép người dùng khởi động xe bằng ứng dụng điện thoại hoặc thẻ từ NFC – trang bị vốn chỉ xuất hiện trên nhiều mẫu xe điện trung cấp, thậm chí cả xe tay ga xăng cao cấp.

Hệ thống giảm xóc sau có thể điều chỉnh nhiều cấp độ giúp xe vận hành êm ái hơn trên các cung đường gồ ghề. Ngoài ra, Honda còn trang bị các nút điều khiển bố trí khoa học, dễ làm quen với người dùng phổ thông.

Về an toàn, U-Be sở hữu khung xe gia công kỹ thuật số cho độ cứng cao, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS hạn chế trượt bánh khi đường trơn và khả năng chống nước, chống bụi đạt chuẩn IP67 – yếu tố cực kỳ quan trọng với điều kiện mưa nhiều tại Việt Nam.

Honda U-Be 2026 được phân phối với ba tùy chọn pin nhằm đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.

Phiên bản tiêu chuẩn dùng ắc quy chì 48V – 12Ah cho quãng đường khoảng 40 km mỗi lần sạc, phù hợp với người chỉ di chuyển rất ngắn trong ngày. Hai phiên bản cao hơn sử dụng pin lithium-ion dung lượng 24Ah và 30Ah, cho phạm vi hoạt động tối đa lên tới khoảng 105 km.

Tất cả các phiên bản đều giới hạn tốc độ ở mức khoảng 25 km/h – con số khá khiêm tốn nhưng đổi lại đảm bảo an toàn, dễ kiểm soát và phù hợp với môi trường đô thị đông đúc.

Pin được bảo vệ bằng lớp hợp kim chắc chắn cùng hệ thống quản lý nhiệt đa lớp, hạn chế nguy cơ quá nhiệt và tăng độ bền trong quá trình sử dụng lâu dài.

Giá tại Việt Nam cao gần gấp đôi Trung Quốc – rào cản lớn nhất

Tại Trung Quốc, Honda U-Be được xem là mẫu xe điện phổ thông đúng nghĩa. Giá bán lần lượt khoảng: 13 triệu đồng cho bản ắc quy chì; 16,3 triệu đồng cho bản pin lithium 24Ah; 20 triệu đồng cho bản pin lithium 30Ah. Mức giá này thậm chí còn rẻ hơn nhiều mẫu xe máy xăng phổ thông, đúng tinh thần phương tiện di chuyển tiết kiệm.

Tuy nhiên, khi được nhập về Việt Nam qua các đơn vị tư nhân, Honda U-Be bị “đội giá” lên khoảng 25 – 30 triệu đồng, tùy phiên bản và đại lý. Con số này đưa mẫu xe điện mini vào vùng giá của nhiều mẫu xe điện trung cấp được phân phối chính hãng, có hệ thống bảo hành và hậu mãi rõ ràng.

Sự chênh lệch đến từ chi phí nhập khẩu, thuế phí và lợi nhuận của đơn vị phân phối là điều dễ hiểu. Nhưng ở góc nhìn người tiêu dùng, mức giá này khiến Honda U-Be mất đi lợi thế “xe điện tiết kiệm” vốn có tại thị trường gốc.

Thực tế cho thấy Honda U-Be 2026 sở hữu nhiều điểm cộng: thiết kế tinh tế, vật liệu cao cấp, công nghệ thông minh và độ hoàn thiện tốt. Tuy nhiên, với mức giá gần 30 triệu đồng, người mua tại Việt Nam hoàn toàn có thể lựa chọn các mẫu xe điện cỡ lớn hơn, pin khỏe hơn từ những thương hiệu đã có hệ sinh thái dịch vụ hoàn chỉnh.

Vì vậy, Honda U-Be nhiều khả năng chỉ phù hợp với nhóm khách hàng yêu thích sự khác biệt, đề cao chất lượng hoàn thiện và đặc biệt trung thành với thương hiệu Honda thay vì hướng tới số đông người dùng phổ thông.

Trong bối cảnh xe điện giá rẻ ngày càng phong phú, bài toán lớn nhất của Honda U-Be tại Việt Nam không nằm ở thiết kế hay công nghệ mà chính là mức giá nhập khẩu quá cao so với giá trị thực dụng mà mẫu xe mang lại.