Sau giai đoạn tái gia nhập thị trường xe điện, Honda tiếp tục mở rộng dải sản phẩm hướng tới người dùng phổ thông. Trong đó, Honda Q1 được xem là lựa chọn thực dụng cho người cần một phương tiện di chuyển gọn gàng, ổn định và tiết kiệm chi phí. Mẫu xe mang phong cách tối giản, ưu tiên độ bền là yếu tố vốn là “kim chỉ nam” của Honda trong nhiều năm.

margin: 15px auto;" />

Thiết kế tối giản, khung hợp kim chắc chắn

Honda Q1 sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, không hầm hố như nhiều mẫu xe điện khác. Tổng thể được tinh giản các chi tiết tạo cảm giác nhẹ nhàng và dễ điều khiển trong môi trường đô thị. Khung xe làm từ hợp kim cao cấp, phủ sơn tĩnh điện màu đen giúp tăng độ bền và hạn chế gỉ sét theo thời gian. Nhờ bộ khung cứng cáp, Q1 có khả năng chịu tải tối đa lên tới khoảng 200kg là con số ấn tượng trong phân khúc xe điện phổ thông.

Xe được hoàn thiện với nhiều tùy chọn màu sắc như đen, đỏ, trắng, vàng, xanh… cùng hai kiểu sơn bóng và sơn nhám. Quy trình sơn nhiều lớp giúp bề mặt xe bền màu, ít xuống cấp sau thời gian dài sử dụng. Trọng lượng xe ở mức khoảng 94 kg, mang lại cảm giác đầm chắc khi dắt và vận hành, khác biệt so với nhiều mẫu xe điện nhẹ hơn.

Hệ thống đèn độc đáo, tay lái dễ làm quen

Điểm nhấn trên Honda Q1 nằm ở cụm đèn pha tròn cổ điển, bao bọc bởi thấu kính lồi trong suốt, vừa bảo vệ bóng đèn vừa tăng góc chiếu sáng. Xe sử dụng bóng Xenon cho khả năng chiếu sáng mạnh, hỗ trợ tốt khi di chuyển ban đêm hoặc trên các đoạn đường thiếu sáng. Đèn có hai chế độ chiếu xa – gần, đáp ứng nhu cầu sử dụng thực tế.

Đèn xi-nhan trước và sau được thiết kế tròn, bố trí đối xứng, sử dụng công nghệ LED giúp tiết kiệm năng lượng và tăng khả năng nhận diện. Toàn bộ hệ thống đèn được điều khiển qua cụm công tắc đặt trên tay lái, bố trí khoa học, dễ thao tác ngay cả với người mới sử dụng xe điện.

Tay lái làm từ hợp kim thép không gỉ, phủ sơn bạc, cho góc lái rộng và tư thế cầm lái tự nhiên. Cụm công tắc bên trái đảm nhiệm điều khiển đèn pha/cos, xi-nhan và còi; bên phải là công tắc bật/tắt đèn và lựa chọn chế độ vận hành. Ở giữa là đồng hồ điện tử nhỏ gọn hiển thị các thông số cơ bản như tốc độ, quãng đường và mức pin.

Sàn để chân rộng, cốp đủ dùng cho sinh hoạt hằng ngày

Honda Q1 có sàn để chân rộng, bề mặt tạo vân chống trơn trượt, giúp người lái đặt chân chắc chắn ngay cả khi đi giày cao gót hoặc trời mưa. Không gian sàn cũng đủ để đặt balo hoặc túi xách khi cần.

Cốp xe bố trí gọn gàng, đủ chứa các vật dụng cá nhân như ví, điện thoại, bộ sạc và có thể để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu. Cách bố trí này hướng tới tính thực dụng, phù hợp nhu cầu đi học, đi làm quãng ngắn trong đô thị.

Honda Q1 được trang bị động cơ điện công suất 1.200W đặt tại bánh sau, cho khả năng tăng tốc mượt và vận hành êm ái. So với nhiều mẫu xe điện không cần bằng lái chỉ dừng ở mức 800W, cấu hình 1.200W giúp Q1 linh hoạt hơn khi chở thêm người hoặc leo dốc nhẹ.

Động cơ đạt chuẩn chống nước IPX7, cho phép xe hoạt động ổn định trong điều kiện mưa lớn hoặc đường ướt. Xe có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 50 km/h và quãng đường di chuyển khoảng 80 km sau mỗi lần sạc – đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày của học sinh, sinh viên và người dùng đô thị.

Phanh đĩa trước, giảm xóc thủy lực êm ái

Về an toàn, Honda Q1 được trang bị phanh đĩa trước cỡ lớn giúp kiểm soát tốc độ tốt hơn trong các tình huống phanh gấp. Bánh xe sử dụng vành đúc hợp kim kết hợp lốp không săm kích thước 80/100–10, tăng độ bám đường và cho phép tiếp tục di chuyển ngắn nếu chẳng may cán đinh.

Hệ thống treo gồm phuộc trước giảm chấn và cặp lò xo trụ giảm chấn thủy lực phía sau, giúp xe vận hành êm ái khi đi qua gờ giảm tốc hay ổ gà là những điều kiện thường gặp trong đô thị.

Hiện tại, Honda Q1 được chào bán với mức giá khoảng 13,8 triệu đồng, thuộc nhóm xe máy điện dễ tiếp cận nhất mang thương hiệu Honda. Với thiết kế gọn gàng, động cơ bền bỉ, trang bị đủ dùng và chi phí vận hành thấp, xe điện Honda Q1 phù hợp cho người chưa có bằng lái, học sinh – sinh viên và những ai cần một phương tiện xanh, ổn định cho nhu cầu đi lại hàng ngày.