Mô hình vận hành thương mại 365 ngày nhờ sự hội tụ của 3 dòng khách ổn định

25/12/2025 - 11:265 phút đọc

Dòng khách cố định: Nhịp vận hành “không ngủ” của hệ sinh thái sân bay - công nghiệp - logistics

Điểm khác biệt cốt lõi của TMDV FIATO AIRPORT CITY nằm ở dòng khách cố định gắn với các hệ thống vận hành liên tục như sân bay quốc tế Long Thành, 10 KCN tại Nhơn Trạch và logistics tại cảng Phước An, trung tâm logistics Tân Hiệp. Đây là nhóm khách làm việc theo ca, không phụ thuộc giờ hành chính hay ngày nghỉ.

Khi sân bay quốc tế Long Thành vận hành giai đoạn 1 từ đầu năm 2026, khoảng 14.000 nhân sự hàng không sẽ làm việc thường trực mỗi ngày. Không chỉ phục vụ nhu cầu sinh hoạt, các căn TMDV tại FIATO AIRPORT CITY còn đáp ứng không gian văn phòng cho đô thị sân bay. Với đặc thù làm việc theo ca, nhịp sinh hoạt của nhóm này bắt đầu từ sớm, kéo theo nhu cầu ăn sáng nhanh, cà phê mang đi, sử dụng các dịch vụ tiện lợi. Sau mỗi ca làm, đặc biệt ca đêm, nhu cầu ăn uống muộn và nghỉ ngơi ngắn tăng rõ rệt.

margin: 15px auto;" />

Song song đó là khoảng 5.000 chuyên gia và quản lý làm việc tại các KCN Nhơn Trạch, sử dụng dịch vụ F&B vào ban ngày và bữa tối, tập luyện, chăm sóc sức khỏe sau giờ làm việc. Ngoài ra, lực lượng logistics tại cảng Phước An, trung tâm logistics Tân Hiệp… hình thành dòng khách ngày – đêm ổn định, giúp các căn TMDV duy trì doanh thu xuyên suốt 365 ngày.

Dòng khách hiện hữu: Lực cầu tiêu dùng lặp lại theo nhịp sống đô thị

Bên cạnh dòng khách cố định, cộng đồng cư dân sinh sống tại FIATO AIRPORT CITY, KĐT Thang Long Home – Hiệp Phước, KDC Richland cùng người dân thị trấn Hiệp Phước cũ dự kiến đạt khoảng 120.000 người vào năm 2027, hình thành nguồn cầu nền ổn định và mang tính lặp lại hằng ngày. Đây là lực cầu giúp các căn TMDV duy trì công suất khai thác đều đặn quanh năm.

Buổi sáng, cư dân ăn sáng bên ngoài, mua cà phê mang đi, ghé cửa hàng tiện lợi. Buổi trưa tập trung ăn uống nhanh và sử dụng dịch vụ thiết yếu. Buổi chiều tối là cao điểm tiêu dùng, khi gia đình ăn uống, mua sắm, trẻ em tham gia lớp học, khu vui chơi, còn người lớn sử dụng gym, yoga, spa. Những hành vi này lặp lại theo ngày và theo tuần, tạo dòng tiền đều đặn cho các mô hình kinh doanh.

Thiết kế các căn TMDV tối ưu cho nhịp sống này với mặt tiền rộng tối thiểu 6,4m, chiều cao trần từ 4,3–4,9m, tạo không gian thoáng, linh hoạt bố trí đa dạng mô hình. Vào cuối tuần và dịp lễ, HUB TMDV trở thành không gian sinh hoạt cộng đồng, gia tăng thời gian lưu lại và mức chi tiêu của cư dân.

Dòng khách vãng lai: Chuỗi tiêu dùng theo hành trình di chuyển

Bổ sung cho hai dòng khách ổn định là nhóm khách vãng lai, những người di chuyển liên tục và tạo ra biên độ tăng trưởng doanh thu rõ rệt cho các căn TMDV. Đặc trưng của nhóm khách này không nằm ở tần suất quay lại thường xuyên, mà ở hành vi tiêu dùng tức thời tại các điểm dừng thuận tiện trên hành trình.

Khi sân bay quốc tế Long Thành vận hành với công suất 100 triệu lượt khách/năm và 80% lưu lượng quốc tế từ Tân Sơn Nhất sẽ chuyển dịch về đây. Để phù hợp với lịch trình những chuyến bay sáng sớm hoặc tối muộn thường cần lưu trú, ăn uống và nghỉ ngơi tại khu vực lân cận để kịp chuyến bay.

Nằm trên trục kết nối trực tiếp, HUB TMDV FIATO AIRPORT CITY sở hữu hơn 550m mặt tiền Tôn Đức Thắng (25B), cách hai nhà ga metro Thủ Thiêm – Long Thành khoảng 500m. Từ đây, hành khách chỉ mất 5 phút bằng metro hoặc 10 phút đường bộ đến sân bay, 25 phút về trung tâm TP.HCM qua tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên nối dài đến sân bay. Vị trí này cho phép hành khách dễ dàng dừng chân, nghỉ ngơi và “refresh” năng lượng ngay trước và sau mỗi chuyến bay. Khi đó, nhu cầu tiêu dùng không chỉ dừng ở ẩm thực mà mở rộng sang các dịch vụ chăm sóc sức khỏe, tái tạo năng lượng sau những chuyến bay dài và lệch múi giờ.

Song song đó là dòng khách đưa đón và chờ đợi quanh khu vực sân bay với thời gian lưu lại từ vài chục phút đến vài giờ. Tâm lý ưu tiên sự tiện lợi khiến nhóm khách này sẵn sàng chi tiêu nhanh cho F&B, cà phê và bán lẻ. Ngoài ra, FIATO AIRPORT CITY nằm trên trục di chuyển từ TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ về Vũng Tàu, nơi các điểm dừng tích hợp đầy đủ dịch vụ trở thành lựa chọn quen thuộc, đặc biệt vào cuối tuần và mùa du lịch.

Khi ba dòng khách cùng hội tụ trong một bức tranh vận hành tổng thể, FIATO AIRPORT CITY cho thấy lợi thế rõ rệt khi không phụ thuộc vào bất kỳ nhóm khách hay khung giờ đơn lẻ nào. Đặc biệt, Block Galaxy dự kiến bàn giao vào quý IV/2026, trùng thời điểm sân bay quốc tế Long Thành đã vận hành ổn định giai đoạn 1 từ đầu năm 2026, tạo nên sự cộng hưởng hoàn hảo giữa hạ tầng hàng không và thương mại dịch vụ, giúp các căn TMDV thực sự trở thành “cỗ máy sinh lời 365 ngày” cho nhà đầu tư.